qq名字网什么是点火提前角,其过大或过小有什么危害？
从开始点火到活塞到达上止点这段时间内，曲轴转过的角度称为点火提前角。
若点火提前角过大，混合气在压缩行程就开始燃烧，气缸压力渐渐上升，给上行的活塞造成很大的阻力，白白消耗发动机的功率，还易出现爆震等不正常燃烧现象。
点火提前角过小，混合气将在作功行程燃烧甚至在排气管中补燃，使气缸中的压力降低，发动机过热，功率下降。
点火提前角过小的原因？
、缸温缸压越高，混合气燃烧越快，点火提前角就要越小，影响缸温缸压的因素有发动机压缩比、气温、缸温、负荷等；
2、点火提前角会随着这些因素而改变，由于看不到实车以及使用环境无法做具体的判断，建议联系4S店对实车使用做综合判断给出具体答案；
3、点火正时不是固定的，随着发动机工况，温度等是不断变化的，一般汽油机基础点火提前角是10度左右，柴油机大概15度左右。
1.5捷达改气用加点火提前角吗
1.5捷达改气用加点火提前角。因为汽车油改气后会出现油气混烧、动力下降、加速性能差、气耗大、故障指示灯亮、回火放炮等不足或故障现象。采用正确加装、调试点火提前角控制器及仿真控制器，选用合适的火花塞，进行功率阀、怠速阀的调整等方法，可以有效克服天然气汽车改装后的不足，是保障汽车油改气之效果的必要措施。汽油发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程，这样效率最高、振动最小、温升最低。
什么是点火提前角
点火提前角是汽油发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。
简述点火提前角
定义：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转的角度称为点火提前角。
影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。
理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在进气行程点燃进气，往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。
影响因素：1.缸温缸压。越高燃烧越快，点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有：发动机压缩比、气温、缸温、负荷；2.汽油辛烷值，也就是汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角；3.燃气混合比。过浓过稀燃烧速度皆慢，需增加点火提前角。
踏板摩托车点火提前角如何调
踏板摩托车没有什么所谓的点火提前角，如果调也只是调节配气时间，调完之后你会发现这样比以前更没有动力了，如果气门不漏气的情况下一般新换的活塞环应该比以前的动力大，因为你换的活塞比原车上面的短，而活塞没有达到缸体的上止点，造成了压缩力的下降故而不如以前的动力。
长安逸动怎么调点火提前角
1、首先在汽车的顶端部位向车后方向调整为点火角度提前（有劲、提速快、待速平稳），向前调整为点火角延后（费油），将正时向车后方调整一些，锁紧锣栓，试车。
2、然后就可以逐渐调整，直至产生叫杆（暴震）。在将正时向车前方调整，找到叫杆（暴震）消失的那个点后，将固定锣栓锁紧即可
点火提前角闭环控制
释义：多出一个氧传感器来反馈排气中氧含量，将空燃比控制在最佳范围，得到最佳混合气浓度，降低有害物排放。
相关解释：
闭环控制，是根据控制对象输出反馈来进行校正的控制方式，它是在测量出实际与计划发生偏差时，按定额或标准来进行纠正的。输出端回馈到输入端并参与对输出端再控制，这才是闭环控制的目的，这种目的是通过反馈来实现的。
加装点火提前角怠速会高吗
加装点火提前角怠速不会高，怠速是发动机在空载状态下运转的速度，与点火提前角关联不太紧密。怠速通常受到多个因素的影响，包括空燃比、怠速控制系统、空调负载、传感器等等。点火提前角的调整主要影响发动机的高速性能和燃烧效率，而怠速主要由其他因素控制。
奥迪A4点火正时提前角是负的是是负11是怎么回事
- 奥迪A4点火正时提前角是负的是是负11是怎么回事
- 虚部的负数表示电流领先电压91度的相角，这和电感恰好相反，电感的电流落后电压91度的相角。 阻抗可以… 例如在汽车点火系统的断路器就会并联一缓冲电容。 在功率较小的系统中，产生的火花不会造成开关损坏，.
点火提前角过小和烧机油有关系吗
- 有关系
标志307点火提前角多少正常
- 是5到9度支架
