他是一个永远在路上的探索者

▲
点击关注 | 文学依然神圣
作家专栏栏
他是一个永远在路上的探索者
——序李战民《那路?那桥》
文/董邦耀
伴随着2018年第一场俏梅的瑞雪，李战民《那路?那桥——交通文学作品选》的书稿，和着幽幽梅香，飘向我的书桌。
细读他的书稿，我没有惊异，只有惊喜。因为，我深知他在漫长的人生路上，是一个坚强的跋涉者；在求知的路上，是一个顽强的探索者，他努力与付出收获的是令人喜悦的成就。多年来，李战民在各类各级报刊发表消息、道讯、杂谈、评论、散文、报告文学等各种体裁的文学作品三百来万字，作品获奖四、五十次，出版散文集《远去的村庄》。这为他创作交通题材的文学作品，积累了丰富的写作经验和写作技巧。几年前，他的文集《远去的村庄》出版时，他就说，“从现在开始，准备出版一套个人文集。”这让我看到他创作的雄心，也让我体会到他创作的韧劲，现在，我手中的这本书稿，正是他即将出版的个人文集《且行且歌第四辑?那路?那桥》，这部作品以点带面地构筑了李战民忠于文学、忠于交通文学的形象。
上世纪60年代初，李战民出生在“八水绕长安”之一的沣河东岸的安丰村，这里是中华民族的摇篮之一，曾有辉煌的历史，文化积淀深厚。早在公元前一千多年，发迹于周原的周人在文王时代，便将国都迁到了沣河流域，建立了新的都城——丰京，留存的文王灵台遗址及唐代在此遗址建立的平等寺，便是幼时李战民常去玩耍与发古幽思之地。这里，人杰地灵，贤臣雅士，枚不胜举，以张光辅、张纯为代表的长安籍宰相就出了65个，以诗圣杜甫为代表的许多长安籍的杰出诗人王昌龄、白居易、颜真聊、杜牧、韦应物等，均名传千古。就连他的村子，也关联着历史名人，建于唐中和年间的安丰村，也是唐末河东节度使、后唐庄宗李存勖，为纪念他的父亲安丰侯、后唐太祖李克用修建的安丰祠堂而得名的。
生活在这浓郁厚重的历史文化氛围中，传统文化的种子早已深深地植入李战民的心田，故此，他的创作总伴随着立德、立功、立言的影子。18岁那年，他从家乡考入了北京的一所学校，迈出了人生的第一步。1981年，他回西安进入一家国有企业，虽然学的是理工科，却从1986年起，做起了从学生时代就憧憬的文学梦，先后走过许多单位，从事党务、宣传、编辑记者、精神文明建设等工作，岗位几经变化，对文字的热爱却丝毫不减。其实，他与交通的故事自小就在心中萌生。李战民上小学的时候，村上还没有通往西安的公路，为了开通来往西安的公交车，李战民的学校组织小学生为修建公路去砸石头，他亲眼看到同班一个同学的父亲，为修公路运送石料，连人带拖拉机翻进了沟里。李战民小小年纪便体会到修路的重要和艰辛，希望以后能为故乡的公路建设尽点心，出点力，这为李战民后来爱交通，写交通，奠定了深厚的感情基础。
了解一个人才能全面评价一个人。在我与李战民十多年的交往中，他优秀的品行促使我们由朋友变为知己。他对生活挫而不馁的坚毅态度、对朋友诚恳宽怀的君子胸襟，以及对人对文严谨认真的做派深深地感染了我，由此我进一步认识到，写作其实是道德品质与个人素养提升与完善的过程，李战民的写作正是对这一价值观的践行。当时，在陕西交通作家行列里，李战民是熟谙多种文体写作的多面手，他先后所担任邮电部西安微波设备厂宣传处副处长、厂报总编辑，《陕西商界》杂志主编、《方圆管理》杂志总编，西安MBA学会副秘书长、省职工作协理事，多家非公有企业品牌顾问，乡村旅游策划专家等职务。他的工作与生活始终没有离开过文字，或者说，他的人生走向被文学情结所牵引，这促使他在多元的时代语境下，保持了“初心”，保持了创作者的高贵心灵，也让他成为令人钦佩的“杂家”。

记得十多年前，我在《陕西高速》杂志编辑部时，编辑部因工作需要，招聘了一位中青年编辑，他正是李战民，因为待人热情忠厚，处事干练稳重，他很快成为了融洽编辑部“老中青”关系的纽带和沟通的桥梁。他勤学好问，在短时间内，学习和掌握了许多公路交通知识与公路建设的专业术语，很快由门外汉成为了行家里手。他在业务上帮助年轻的编辑，是大家可信赖的“老大哥”，同时，他为我这个主编“老汉”分担了很多工作，高速公路建设与管理中的许多重大活动和事件，我大都委派他去独立完成采编任务，他出手迅速，笔法独到，文风活波，立意深刻，并多次获得“陕西省好新闻奖”、“优秀副刊奖”和“陕西交通好新闻奖” ，很快成为了《陕西高速》杂志的骨干之一。
读李战民专门为高速人创作的交通文学作品，首先给我一种亲切感，文中的主人翁，大多都是与我在高速公路建设、管理一线拼打多年、再熟悉不过的老领导、老同事、老朋友：白应贤、王登科、王东耀、杨荣尚、栾自胜、王航、杨国强、张永刚、张宏江、高贵轩、赵洁、郭海瑞、陈三民、王立仪、刘晓春、杨华林、蔡鹏宏、李岩、石杰荣、赵存饶、李昕等等，他们为陕西高速公路的快速发展，在不同的岗位上，舍小家为大家，都做出了最大的贡献，每个人都有许多“舍己为路”的感人故事，再由李战民“有血有肉”的讲述出来，除过真实可信，细致入微，动人心弦，还让我对他们有了更深刻的了解和钦佩。
纵观李战民的交通文学作品，恢弘、大气、灵动、活泼，有精神、有思想、有文采、有真情。他擅长报告文学，并“以旁观者清”的创作姿态，真实地反映了多姿多彩的筑路人的生活，富有艺术创造性，形象性，抒情性。值得关注的是，在写作方式上，他还采用了消息的“篇幅短小，文字简洁”，通讯的“观点鲜明，真实具体”等优点，增强了作品的“真实性”、“实效性”、“准确性”、“简明性”。部分作品，他通过“散文式通讯”的写作思路，表现手法多样性，使他的报告文学写作样式兼收并蓄，别具风格，写出了对高速路的情和爱，读后让人印象深刻，难以忘怀。
李战民的作品以小情怀大格局，读后让人胸怀开阔，精神愉悦，《两千公里的歌》《大山的呼唤》《秦巴飞虹》《得陇望蜀筑通途》……这些作品描摹了陕西高速公路建设的大手笔，也以文学的方式凝聚了陕西交通精神，读来令人叹服、欢欣而悸动!
李战民写人，有细节，有个性，有真情，有原型，真实可信，感人至深。比如作品《白应贤：为高速集团提速》中写到：“在2006年2月17日，掌舵陕西省高速公路建设集团公司之后，面对数千名职工、数百亿资产的大型国有企业，他还是感到了前所未有的压力，很长一段时间，白应贤经常凌晨三四点醒来，就再也睡不着了。”“……白应贤一个月九上黄延线”。《以路为笔写忠诚》里的“好班长”杨国强，为不影响他的工作，与家人“约法三章”。《激战明垭子》中的党委书记彭海启,每次联欢必唱《父亲》《母亲》《妻子》这三首歌，多少思念、多少愧疚、多少无奈，都在这一声声的倾诉中。这些细节的动人之处不是人为拔高，不是光辉形象的塑造，而是把他们当作普通的、有血肉情感的人来写，挖掘他们身上闪光的感人点，读来令人难忘。
李战民写人，更是在写家国情怀。在他笔下，业主、设计、监理、施工单位、专家教授等“粉墨登场”，他们是平凡的筑路人，他们是民族的脊梁，时代的英雄，陕西高速1000公里、2000公里，……5000公里，都饱含他们的辛劳、汗水和热血。这些建设者群体是陕西交通精神的一个缩影，一个侧面，也是一次文学的印证和呼应，他们昂扬的脊背与奉献的热望在这里得到美的回馈，令人激奋。《情满巴山汉水》里的王航：“把所有问题自己扛。”一位项目管理人员说：“看到自己亲手建成的路，交给别人管理，就像看着自己从小养大的姑娘，嫁到了别人家。”……这情，这景，不禁让人潸然泪下。
李战民这些年就像个孤行者，在人生之旅一直在跋涉，在前行；在文学的海洋一直在遨游，在眺望。他干一行，爱一行，学一行，精一行，离开高速公路行业这几年，他竟依然热爱着这个行业，依然挚爱着高速人，他用真情写出他心中的高速人，高速人也在他的书中读懂了他。
他的作品，不仅对交通文学创作者有示范作用，也具备重要的陕西交通信史意义，因而，我向李战民致敬，向《那路?那桥——交通文学作品选》的出版，献上真挚地祝贺!
是为序。
2018年1月于北京
作者简介：
董邦耀,笔名骊山、高言，原为陕西省高速公路建设集团公司工会副主席、陕西省交通运输厅史志办主任，中国作家协会陕西分会会员、中国散文学会会员、陕西省文学创作研究会顾问、陕西省交通作家协会副主席、陕西省摄影家协会会员,1977年以来，文学作品和征文等获奖百余次，出版报告文学集《长安飞虹》（合作、陕西人民出版社）、《大道星光》（太白文艺出版社），个人文集《浅海掬浪》上下卷（中国文联出版社）、散文报告文学集《大道撷英》（太白文艺出版社）和散文集《浪花如雪》（沈阳出版社），主编出版报告文学集、画册《龙脉天路》、《情铸生命线》等，2006年入选《陕西文化名人大辞典》。

【投稿说明】
欢迎投稿至邮箱：1004961216@qq.com
如有疑问可在后台留言询问
欢迎关注“浅海文苑”