图说维西：客运站的变迁

视频来自网络
汽车客运站就是城市的神经末梢。这里是出发，这里也是到达。记不得哪一年维西开始有客运站，说不清从这里输送过多少的人。熙来攘往的人群是熟悉的画面里最生动的风景。外出求学的学子，闯荡江湖的故乡人，工作在外的维西老乡，抑或是携家带口游走四方的旅人，都会从此起步，或者自他乡归来。多少的异乡人也曾经在此到达，做生意风生水起的他们把维西当做第二故乡。
是梦的起点，也是魂的故园。昨天是第33个教师节，中午妻子上班去了，我一个人在家写教学总结和学期教学计划。觉得闷得慌就独自走向顺城北路。新的客运站搬迁了，想去旧址看看。人有时就是个奇怪的动物，以前习惯了大桥边那个狭小的车站，坐着客车走向香格里拉，走向昆明，走向大理，自己出差或者送孩子上学，早早跑去买票，出发的日子也是走在时间前面，不敢误车耽误别人的时间。新的汽车站建成了，搬迁了，却想去看看老地方。人是否就这样过了中年就喜欢怀旧。
1991年考入昆明师范，坐的是到大理的车，老爷车一样摇晃颠簸到下关已经天黑了，三百多公里的路程要走一个白天。1993年维西直达昆明的白班车开通，我们可以从维西客运站直接坐到昆明小西门附近的潘家湾客运站。后来，维西达昆明的夜班车也开通，交通越来越好，出行时间更短了。现在，大昆明也越来越大，客运站一直搬到马街西部客运站。
长途汽车不在这里发车了，只有县内短途客运还依旧。整齐的面包车都是农村短途客运的。下部是绿色的，上半是紫色的，维西人戏称“青蛙背茄子”。一排整齐的车就是列队的“青蛙”。不时有司机拦住游客或行人，用傈僳语说一句：“阿瓦给（傈僳语发音，意思是去哪里）？”
有的直接呼喊开了：“巴迪叶枝，走啦！”“维登中路，请上车了，就出发。”
昔日背着行囊的人们拥挤的场景不见了，整个售票厅静静的，空间似乎扩展了几倍。
只有县内运输的老客运站冷清多了，停车场也搞起对外停车。
新的客运站建在保和镇白帕田坝上，地势平坦，道路宽阔。刚刚建成的新客运站是7月26日开始营业的。女儿因为实习，知道8月15日，才乘坐昆明达维西的夜班车归来。一般是十点左右到达，我八点半就开车去新的客运站接孩子。等待了一个多小时，有的短途客运司机直接到新客运站拉客。做生意谁都不容易，就连出租的士也在大巴进站时吆喝着：“巴迪叶枝，有没有去的？”
十点多，孩子乘坐的夜班车来了。接过孩子的拉杆箱，近四十斤的行李，女儿一个人从火车上面带到昆明，转车。独立的孩子让人欣慰，也有几分心酸。
孩子回武汉的飞机定在8月30号，必须29日坐夜班车出去昆明。24日去买票，说最早25日开始卖，只好第二天又去一趟。新的事物总会代替旧事物，社会总要往前发展。车站如此，小城如此，人们的生活也如此。